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JON在台北念書,老家在宜蘭,火車停靠八堵站之後
再度看到基隆河,就知道松山快到了
每當搭火車,最吸引人的是窗外的風景
只是搭車的人,跟居住在附近的人所要的總是不一樣
居民就不希望看到火車在自家旁邊來來去去,畢竟也過了增產報國的年代
以前住在鐵路邊,家中有七八個小孩是很正常的(咦)
所以台北鐵路地下化專案就開始推動
原本汐科到南港這段是沒有要地下化的
因為這一段路旁住戶並不多,比內湖南港還要黑嘛嘛
但在民國88年高速鐵路汐止維修基地開發環境影響差異分析報告出現後
就可以知道為什麼要做這段地下化工程了吧
原本這消息應該知道的人不多,但股哥大神是無所不知,所以會先知道
[房地產]閒聊汐止房市 Part 1 地理優勢 這篇就有提到
但最近再回去看又看不到了,可能被人家警告了
(JON是不是也要來貼一下不自殺聲明??)
故事講太久了,直接進入重點。
既然台鐵地下化,騰空出來的土地,理當同市民大道六七八段一樣開放行車
在國道汐止收費站交通改善可行性研究報告中就有了上面這張圖
這時就會有人說了,報告人人會寫,到底是不是在畫老虎
老話一句,NPNT 無圖無真相
上面寫著 103年11月20日完工 到底會不會完工??
七合一選舉將訂於中華民國一百零三年十一月廿九日舉行
( 大家知道答案了嗎?? )
路面鋪平的差不多,剩下分隔島的設立
簡單的灌漿工程,很快就可以完成
在把柏油路面鋪一鋪,看來要提早完工
準備驗收 讓消息上報,朱阿倫來剪彩通車 一定沒問題
之後上班通勤族們,交通打結的情況可能會舒緩不少
恭喜住附近的朋友們
LINE : JHLF1108
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