Jon在這兒~

 

JON在台北念書，老家在宜蘭，火車停靠八堵站之後

再度看到基隆河，就知道松山快到了

每當搭火車,最吸引人的是窗外的風景

只是搭車的人，跟居住在附近的人所要的總是不一樣

居民就不希望看到火車在自家旁邊來來去去，畢竟也過了增產報國的年代

以前住在鐵路邊，家中有七八個小孩是很正常的(咦)

所以台北鐵路地下化專案就開始推動

   

原本汐科到南港這段是沒有要地下化的

因為這一段路旁住戶並不多，比內湖南港還要黑嘛嘛

但在民國88年高速鐵路汐止維修基地開發環境影響差異分析報告出現後

就可以知道為什麼要做這段地下化工程了吧

  

原本這消息應該知道的人不多，但股哥大神是無所不知，所以會先知道

[房地產]閒聊汐止房市 Part 1 地理優勢  這篇就有提到

但最近再回去看又看不到了，可能被人家警告了

(JON是不是也要來貼一下不自殺聲明??)

故事講太久了，直接進入重點。

既然台鐵地下化，騰空出來的土地，理當同市民大道六七八段一樣開放行車

在國道汐止收費站交通改善可行性研究報告中就有了上面這張圖

這時就會有人說了，報告人人會寫，到底是不是在畫老虎

老話一句，NPNT 無圖無真相

 

上面寫著 103年11月20日完工 到底會不會完工??

七合一選舉將訂於中華民國一百零三年十一月廿九日舉行

( 大家知道答案了嗎?? )

路面鋪平的差不多，剩下分隔島的設立

 

簡單的灌漿工程，很快就可以完成

在把柏油路面鋪一鋪，看來要提早完工

準備驗收  讓消息上報，朱阿倫來剪彩通車  一定沒問題

之後上班通勤族們，交通打結的情況可能會舒緩不少

 

恭喜住附近的朋友們

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