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JON在台北念書,老家在宜蘭,火車停靠八堵站之後

再度看到基隆河,就知道松山快到了

每當搭火車,最吸引人的是窗外的風景

只是搭車的人,跟居住在附近的人所要的總是不一樣

居民就不希望看到火車在自家旁邊來來去去,畢竟也過了增產報國的年代

以前住在鐵路邊,家中有七八個小孩是很正常的(咦)

所以台北鐵路地下化專案就開始推動

 台北鐵路地下隧道演變  

原本汐科到南港這段是沒有要地下化的

因為這一段路旁住戶並不多,比內湖南港還要黑嘛嘛

但在民國88年高速鐵路汐止維修基地開發環境影響差異分析報告出現後

就可以知道為什麼要做這段地下化工程了吧

131.JPG   

原本這消息應該知道的人不多,但股哥大神是無所不知,所以會先知道

[房地產]閒聊汐止房市 Part 1 地理優勢  這篇就有提到

但最近再回去看又看不到了,可能被人家警告了

(JON是不是也要來貼一下不自殺聲明??)

台鐵

故事講太久了,直接進入重點。

既然台鐵地下化,騰空出來的土地,理當同市民大道六七八段一樣開放行車

在國道汐止收費站交通改善可行性研究報告中就有了上面這張圖

這時就會有人說了,報告人人會寫,到底是不是在畫老虎

老話一句,NPNT 無圖無真相

 20140905_090728.jpg

上面寫著 103年11月20日完工 到底會不會完工??

七合一選舉將訂於中華民國一百零三年十一月廿九日舉行

( 大家知道答案了嗎?? )

20140905_090810.jpg

路面鋪平的差不多,剩下分隔島的設立

 

20140905_091019.jpg

簡單的灌漿工程,很快就可以完成

20140905_091031.jpg

在把柏油路面鋪一鋪,看來要提早完工

準備驗收  讓消息上報,朱阿倫來剪彩通車  一定沒問題

之後上班通勤族們,交通打結的情況可能會舒緩不少

  20140905_091041.jpg

恭喜住附近的朋友們

LINE : JHLF1108

 

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Jon

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Jon 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • 克莉絲汀
  • 疑?那一大棟好像很面熟,天天有經過,但是那條路怎麼這麼陌生咧??
  • 騎車拍的路跟開車不一樣呀(遠目)

    Jon 於 2014/09/24 11:05 回覆

  • 克莉絲汀
  • 不過它又在南陽大橋路口匯入車流,這裡的車流量本來就很大,大同路沒有跟著拓寬,不是也是一樣塞車?
  • 至少機車不跟汽車爭道或許會好一點

    Jon 於 2014/09/24 11:06 回覆

  • 塔妮雅
  • 很棒的分析~推~
  • 謝謝您的鼓勵 :D

    Jon 於 2014/09/25 00:30 回覆

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