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最近的汐止又悄悄的浮上檯面
因為傳說中的民生汐止線又有動作了
JON不是因為住汐止才說汐止好
是因為汐止好JON才住汐止
當然每個人住的地方一定都是自己覺得好才會住咩
誰會去挑一個自己覺得很鳥的地方住在那
上次講過一篇有關汐止的地理優勢
這次聊聊交通建設
交通建設是推動地方繁榮的一個很重要因素
例如:
雪山隧道的開通帶給宜蘭的發展 (別戰觀光人潮,JON是宜蘭人也是很心疼宜蘭)
板橋市三鐵共構後所帶來的開發
三重蘆洲有捷運後交通的改變
林口因機場捷運的建設帶來的不同
淡海的輕軌而套了一堆投資客(咦)
下圖是簡單的汐止交通示意圖
國道一號(完工)
國道三號(完工)
環東大道(完工)
台鐵(完工)
民生汐止線(第一期工程動工)
-----內湖&南港區分隔線-----
文湖線(完工)
板南線(完工)
南港高鐵站(即將完工)
我們來想想,為什麼只要有新的交通建設就會吸引人潮??
因為『方便』以前住汐止的人如果要搭高鐵
一定要到台北車站,但明年開始,南港就可以搭了
甚至可以搭火車去換高鐵
那民生汐止線呢?不是說只蓋到內湖大潤發嗎?
居民要的是跟東湖站接軌,讓社后區跟汐止區公所那區連結
甚至是更方便到達火車站,不用自己開車或是搭公車
原本住天龍國的人,假如因為南軟的工作機會來到這邊
若真有租屋或是購屋需求,假使有預算上考量
只有一橋之隔,車程10分鐘的汐止就變成首選
這邊不討論房價問題,有興趣的人請看這篇
這是JON目前對汐止房市的一點點小小見解,給大家參考。
LINE : JHLF1108
民生汐止線整體工程共分二期二階段完工:
- 第一期:基隆河以東的路段,長度約11公里,以高架路段為主,包括汐科、樟樹灣、東湖等站,與內湖線、南北線交會,工程經費估計422億元。
- 第二期:基隆河以西進入台北市中心區,採地下化路段。(民生社區天龍人不需捷運,所以不會蓋)
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